Urtebetetzea: Irailak 2 , 1812
Adinean hil zen: 65
Eguzki ikurra: Virgo
N jaioa:Keir, Dumfries eta Galloway
Ospetsua:Pedal Bizikletaren asmatzailea
Eskoziako Gizonak Eskoziako asmatzaileak eta aurkitzaileak
Hil zen: Urtarrilak 23 , 1878
heriotza-lekua:Keir, Dumfries eta Galloway
aurkikuntzak / asmakizunak:Bizikleta
Jarraitu Jarraian IrakurtzenGomendagarria Zuretzako
Leo babeslea Robert Noyce Humphry Davy René LaennecNor zen Kirkpatrick Macmillan?
Kirkpatrick Macmillan errementari eskoziarra zen, eta pedal bizikleta modernoa asmatu izana aitortzen zaio. Gizon sinplea eta aberatsa, Macmillanek bere aitari lagundu zion burdinolan, zaletasun zaldi batekin topo egin zuenean. Gailuarekin harrituta, berarentzako bat eraikitzeari ekin zion. Hobbyhorse bi gurpileko bizikleta zen, norberaren oina lurrera bultzatuz bultzatu behar zen. Zaletasun zaldia lantzen ari zela makina autopropultsatuaren ideiak Macmillan kolpatu zuen lehen aldiz. Laster hasi zen horretarako lanean eta 1839an pedalezko bizikleta baten lehen lan-eredua sortu zuen. Interesgarria da Macmillanentzat bizikleta denbora gutxian distantzia handiagoak egiten lagundu zion makina bat besterik ez zela. Gainera, herrialdeko ibilbide lasaiak arakatzeko aukera eman zion. Inoiz ez zen konturatu bizikletak agintzen zuen potentzial izugarriaz eta, hala, ez zuen bere diseinua patentatu. Hala ere, bizikleta begiratzen zuen jendeak bazekien bere balioa eta laster hasi ziren horren kopiak egiten. Halako pertsona bat Gavin Dalzell izan zen, makina kopiatu zuen eta hainbeste jenderi diseinua eman zion, ia hamarkada erdian bizikletaren asmatzailetzat hartu baitzuten. Macmillanen bizikleta goiztiarra ikusgai dago Glasglow Garraioaren Museoan
Irudi Kreditua https://andrewritchie.wordpress.com/previous-books/ Haurtzaroa eta bizitza goiztiarra Kirkpatrick Macmillan 1812ko irailaren 2an jaio zen Keir Mill-en (Thornhill, Eskozia). Bere aita, Robert Macmillan, errementaria zen. Mutil txikia zela, Kirkpatrick Macmillanek hainbat lan egin zituen. Burdinolan bere aitarekin batera, gailu mekanikoak eta metalen lanketa ezagutu zituen. Macmillanek 22 urte bete zituenean, Drumlanrig-eko Buccleuth-eko V. Dukearen Walter Scott-en laguntzaile izan zen. Geroago, gauza bera utzi zuen aitari bere lanean laguntzeko. Jarraitu Jarraian Irakurtzen Karrera Macmillan errementari gisa lan egiteak gertuko errepidean zebilen zaletasun zaldi batekin topo egin zuen. Hori ikusita, beretzat egitea erabaki zuen. Garai hartan Hobbyhorse oinak lurrera bultzatuz bultzatu behar zen. Zaletasun zaldia lantzen ari zela, Macmillani bidaiariak oinak lurrean jarri gabe aurrera egingo zuen ibilgailu bat izateko ideiarekin piztu zen lehenik, autopropultsatutako abiadura. Bere ideia lantzen hasi zen. 1839an, Macmillanek bizikleta modernoaren aitzindari bihurtu zen makina berriaren lanak amaitu zituen. Oinarrian pedalez gidatutako bizikleta zen. Burdinazko hariztatutako zurezko gurpilak zituen, gurpil orientagarria aurrealdean eta gurpil handiagoa atzealdean. Biela erabiliz, atzeko gurpila pedalekin lotu zuen. Macmillanen lehen makineriarek muturreko ahalegin fisikoa egin behar zuen. Bizikletak mugimendu horizontal mugikor batek aurrera bultzatu zuen txirrindulariak oina pedalean jarri zuenean. Bielek atzeko gurpilak aurrera egiten laguntzen zuten atzeko gurpileko biraderei mugimendua transmitituz. Lurrunezko lokomotora batean gurpilak lotzen zituzten hagaxkak bezala funtzionatzen zuen. Bizikletan ibiltzeko makineria astuna eta ahalegin fisikoa izugarria izan arren, Macmillan-ek laster sortu zuen bere sortutako makineria gidatzen eta bizikleta erabiltzen zuen landa bide zakarretan barrena ibiltzeko, Dumfries-era hamalau kilometroko bidaia eginez. Eskerrik asko bizikletagatik; bidaiak ordu bete baino gutxiago behar izan zuen. Espedizioa gehiago eramanez, Macmillanek, 1842an, Glasglow-era iritsi zen Dumfries-etik bizikletaz. Bi egunetan 68 kilometroko distantzia egiteko asmoa zuen. Zaldiz zihoala, Macmillan-ek neskatxa bat okertu zuen Gorbals-en, zauri arinak sortuz. Horregatik, bost xelin isuna ezarri zioten. Macmillanen bizikletaz egindako lehenengo gertakaria izan zen. Macmillani ez zitzaion inoiz bururatu bere asmakizuna patentatzea edo bera saltzen saiatzea. Harentzat, bizikleta baserri lasaia zeharkatzen uzten zion ibilgailua zen. Hala ere, Macmillan ikusi zuen jendea laster ohartu zen bere makinaren potentzialaz. 1846an, Lesmahagow-eko Gavin Dalzellek Macmillanen makina kopiatu zuela esaten da. Hain harrituta zegoen diseinuarekin, xehetasunak 50 urte baino gehiagotan jende ugariri eman zizkien. Hori zela eta, hamarkada erdi baino gehiagoz, Dalzell bizikletaren asmatzailea izendatu zuten. Beranduago jendea benetako asmatzaileaz jabetu zen. Macmillanek Glasglow-en bidea egiten ikusi zuenean, Thomas McCallek bizikleta berritu zuen balaztak eta beste hobekuntza garrantzitsuak jarriz. Interesgarria da, McCallek ere ez zuen patentatutako bere bizikleta patentatu eta mota guztietako aitorpenak ukatu zituen! Obra Nagusiak Macmillan bizikleta modernoaren asmatzailea dela gogoratzen da. Bere buruari zaletasun bat eraikitzeko lanean ari zela, autopropultsatuaren ibilgailuaren ideiak kolpatu zuen lehenik. Pilotuaren pedalaren laguntzaz bere kabuz bultzatzen zuen makina bat sortzeko bidea egin zuen. Macmillan-ek munduko lehen pedal zikloa burdinazko gurpilekin egurrezko egituraren gainean egin zuen. Bizitza pertsonala eta ondarea 1854an, Macmillanek ezkontzako korapiloa Elizabeth Goldie-rekin lotu zuen. Bikotea bi seme-alabekin bedeinkatu zen. Azken arnasa 1878ko urtarrilaren 26an eman zuen Courthillen. Bere familiako burdinolaren plaka batek honakoa zioen: 'Dakiena baino hobeto eraiki zuen'. Munduari bizikleta gidatzeko plazera eman zion gizonaren oroitzapen gisa, Macmillanen lehen bizikleta Glasglow Transport Museum-en ikus daiteke. Bitxikeriak Pedal bizikleta modernoaren asmatzailea da.
