Urtebetetzea: Abuztuak 19 , 1871
Adinean hil zen: 76
Eguzki ikurra: Leo
Jaiotako herrialdea: Ameriketako Estatu Batuak
N jaioa:Dayton, Ohio, Estatu Batuak
Ospetsua:Lehen Hegazkin Arrakastatsuaren asmatzailea
Hegazkinlariak Asmatzaileak
Familia:
aita:Milton Wright
ama:Susan Catherine Koerner
anai-arrebak:Ida Wright, Katharine Wright, Lorin Wright, Otis Wright, Reuchlin Wright,Ohio
Hiria: Dayton, Ohio
Sortzailea / Kofundatzailea:Wright konpainia
Jarraitu Jarraian IrakurtzenGomendagarria Zuretzako
Wilbur Wright Amelia Earhart Gary Burghoff William Moulton ...Nor zen Orville Wright?
Askotan anaiaren norgehiagoka eta eztabaidaren berri izan dugu. Hala ere, historiaren orrialdeak pasatuz, anaia bikoteak topiko honi gaitz egiteaz gain ingeniaritza aeronautikoan historia egiten lagundu zion. Wilight eta Orville Wright anaiak izan ziren hegazkinaren arloko aitzindari, asmatzaile eta berritzaileak, airean baino munduko lehen hegaldi arrakastatsuak kontrolatutako, elikatutako eta iraunkorraren sorrera menderatu zuten 1903. urtean. Beren hasieratik. hamarkada luzeko ahalegina hegan egiteko arazoak konpontzen jarri ziren pilotuaren kontrol metodo fidagarria garatuz. Planteamendua nahiko indartsua zen motor indartsuak bakarrik eraikitzen kontzentratzen ziren beste asmatzaile batzuekin alderatuta. Hiru ardatzetako kontrolaren asmakizunarekin aurrerapauso bat lortu zuten, pilotuari hegazkina modu eraginkorrean gidatzeko eta oreka mantentzeko aukera eman baitzion. Eszeptizismoa eta kritikak saihestuz, anaiek Wright Company ekin zioten gailu hegalaria saltzeaz arduratzen zenari. Bi anaiek negozio zaletasunik ez zuten arren, Wilbur-ek Orvillek galdu ez zituen trebetasun betearazleak bedeinkatu zituen. Horrenbestez, lehena hil zenean, Orvillek enpresa saldu eta erretiratu egin zen aeronautika erakunde handietako zuzendaritzako kide garrantzitsu izateko.
Irudi Kreditua http://news.investors.com/photopopup.aspx?path=LS0820_ph090819.jpg&docId=503848&xmpSource=&width=2332&height=3000&caption=Orville+Wright.+AP 
Irudi Kreditua http://www.biography.com/people/orville-wright-20672999 
Irudi Kreditua http://airandspace.si.edu/explore-and-learn/multimedia/detail.cfm?id=5770ItxaropenaJarraitu Jarraian Irakurtzen Karrera 1889an, bere anaiaren laguntzarekin batera, bere inprenta diseinatu eta eraiki zuen. Wilbur bere anaiarekin elkartu zen biek astero egunkari bat hasten zutenean, West Side News izenekoa. Argitaletxe papera hartu zuen bitartean, bere anaia paperaren editorea zen. Urtebeteko epean, egunkaria izatetik eguneroko egunkari izatera pasatu zuten, 'The Evening Item' izenarekin. Hala ere, egunkaria itxi egin zen lau bat hilabete igaro ondoren. Ondoren inprimatze komertziala izan zuen ardatz. Bere bezero nagusia Paul Laurence Dunbar zen, poeta eta idazle afroamerikar ospetsua eta bere laguna. Dayton Tattler astekaria ere inprimatu zuen. 1892 baino lehenago lanbidea aldatu zuen eta konponketa eta salmenta denda ireki zuen, bizikleten zaletasunari begira. Esperientzia apur batekin bizikletak fabrikatzen hasi ziren hegaldiaren interesa apaindu ahal izateko. Bitartean, ez zuen abiazio eta aeronautika zaletasunik utzi eta aldian-aldian eguneratzen zen munduko alorreko azken berriekin. Otto Lilienthal hegazkinlari alemaniarraren heriotzak abiazioarekiko interesa berretsi zuen. Oso ondo ulertu eta konturatu zen pilotuaren kontrol metodo fidagarria hegaldi arrakastatsu eta segururako gakoa zela. Hegaztiak behatzeak ideia eman zion hegaztiek hegoak angulatzen zituztela gorputza orekatzeko eta kontrolatzeko. Teknika bera aplikatu behar zen gizakiak sortutako hegoetan ere 1899an, haizearen deformazio teknika probatu zen lehenengo aldiz. Hurrengo urtean, bere anaiarekin batera, Kitty Hawk-era joan zen bizitzera, Ipar Carolinan. Beste zientzialari aeronautiko batzuen eta abiazioaren aitzindarien ikerketak baliatuta, hegan egiteko gailuaren oinarrizko diseinua asmatzen hasi ziren, hegoak izan ezik, horretarako ganbara erabiltzen baitzuten, goiko gainazalaren kurbadura, esperimentuaren lehen egunetan hegalak probatu zituzten. -lurretik kontroleko sokak erabiliz uxatzea. Hala ere, planoa ondo funtzionatu zuen istripurik gabe, ez zuen altuera handirik izan eta, beraz, ezin izan zen hegal-deformazioa probatu. Jarraitu irakurtzen jarraian 1902an, gailu hegalaria hobetu zuten azken aurkikuntzetan oinarritutako aldaketa handiak sartuz. Hegalak estutu eta luzatu ez ezik, aireluzea laua bihurtzen zuten. Urte berean, urrian, anaiek aurrerapen handia lortu zuten txandaka benetako kontrola lehen aldiz lortuz. Horrek bultzatu zituen makina hegalari elektrikoa eraikitzera. Inoiz kontrolatutako lehen hegaldi libre batek airearen ardura hartu zuen 1903ko abenduan. Egun horretan egin zituzten lau hegaldietatik luzeena 59 segundokoa izan zen eta 852 metroko altuera lortu zuen. Balentria handia lortu bazen ere, asmakizunak ez zuen izenburu handirik izan eszeptizismoarekin. Erreakzio hotzak bultzatu zuen anaiek asmakizuna aurrera eramatera. Wilbur Europara joan zen bitartean, Orville Washington DCra joan zen gobernuari makina hegalaria erakusteko eta gauza bera saltzera. AEBetako militarrak gailu hegalariarekiko interesik ez zuten arren, Frantzian gobernuak interesa agertu zuen. Frank P Lahm-ekin biltzeak anaien eta AEBetako Aeronautika Dibisioaren patua piztu zuen, gailua interesatu zitzaion baina bidaiarientzako eserlekua izatea eskatu zioten. Eskari berria betez, hegazkina berritu zuten, bidaiarien eserlekua zeraman bertsio berrituarekin etortzeko. Hegazkina AEBetako armadari 30.000 dolarren truke saldu zitzaion. Ezohiko lorpenak anaien ospea eta aitortza bermatu zituen. Europan zein AEBetan hegaldi gailuaren eskaera handia ekarri zien. 1909an Wright Company izenarekin sortu zuten konpainia. Wilbur konpainiako presidente kargua hartu zuen bitartean, anaia txikia presidenteordea izan zen. Egoitza nagusia New Yorken zuen, konpainiak fabrika bat zuen Daytonen eta hegan egiteko eskola bat Huffman Praire-n. Negozioak gorakada handia izan zuen eta gorantz bultzatzen ari zen. 1910eko maiatzaren 25ean egun historikoa izan zen anaiek batera hegan egin zutenean. Egun berean, Orvillek bere aita Milton hegan egin zuen azken honen lehen hegaldi esperientzia bakarrean. Jarraitu Jarraian irakurtzen Wilbur hil zenean, Orvillek Wright Company enpresako presidentetza hartu zuen. Hala ere, 1915ean saldu zuen konpainia, enpresaren negozio atalean zuen interes faltagatik. Pilotu gisa egin zuen azken hegaldia 1911 B ereduan izan zen 1918an. Bere bizitzako azken zatiaren zati handi bat aeronautikarekin lotutako batzorde eta batzordeetan eman zuen, besteak beste, Aeronautikarako Aholku Batzorde Nazionalean, Aeronautika eta Espazio Administrazio Nazionalaren aurrekoan. . NACAn 28 urtez aritu zen. 
Aipuak: Atsegin dut,Ikaskuntza Sariak eta Lorpenak 1930ean, 1928an Daniel Guggenheim Aeronautika Sustatzeko Funtsak sortutako Daniel Guggenheim Domina jaso zuen. 1936an, Zientzien Akademia Nazionaleko kide hautatu zuten. Bizitza pertsonala eta ondarea Ez bera ez bere anaia ez ziren inoiz ezkondu. Gainera, amorruz zegoen Katherine ahizpa 1926an ezkondu eta komunikazioa eten zionean. 1929an, Katherine bere heriotzako ohean bisitatzera konbentzitu behar izan zuen. Azken arnasa 1948ko urtarrilaren 30ean bota zuen - bihotzekoak jota hil zen. Dayton, Ohio, Wright familiaren lursailean lurperatu zuten. AEBetako Ohio eta Ipar Carolinako estatuek Wright anaiaren asmakuntzarako lekua izateagatik onartzen dute. Lehenengoa makina hegalariaren diseinua eraikitzeko jaioterria zen bitartean, bigarrenak lehenengo hegaldia egin zuen gunea izan zen. Gunea Wright Brothers National Memorial izenarekin kontserbatzen da gaur egun, Ohio-k Dayton Aviation Heritage National Historic Park-a duen bitartean. 
Aipuak: Itxaropena Bitxikeriak Bere anaiarekin batera, hegazkin modernoaren aita bezala ezagutzen da, indar handiko hegazkin baten kontrol libre eta doako lehen hegaldia arrakastaz egiteagatik.
